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[发明专利]一种航空发动机薄辐板直齿轮复合振型共振转速计算方法-CN202310877232.4在审
发明人：杨昌祺;王海旭;王洪庆;许春阳;郑秋瑶 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种航空发动机薄辐板直齿轮复合振型共振转速计算方法，通过有限元分析薄辐板直齿轮的第一节径振型的第一节径数目m1与第二节径振型的第二节径数目基于第一静态固有频率计算第一节径振型的第一动态固有频率fd1；基于第二静态固有频率计算第二节径振型的第二动态固有频率fd2；计算薄辐板直齿轮的共振转速，实现直齿轮耦合振型共振转速的准确预测，在设计过程中规避工作转速范围内的共振转速，保证直齿轮安全、可靠工作。
一种航空发动机薄辐板直齿轮复合共振转速计算方法

[实用新型]一种直辐板火车车轮锻压成型模具-CN202121913598.5有效
发明人：陶礼;许章泽 -专利权人：宝武集团马钢轨交材料科技有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B21J13/02 文献下载
摘要：一种直辐板火车车轮锻压成型模具，属于锻压模具技术领域，该锻压成型模具，包括上成型模和与上成型模配合以使车轮成型坯上靠近轮毂处的内辐板区的金属流向靠近轮辋处的外辐板区的下成型模，本实用新型的有益效果是，该锻压成型模具结构设计简单，在轧制之前对容易出现拉薄的位置提前进行厚度补偿，消除了拉薄形成的缺陷，提高了车轮成品率，提升了轧制调试效率和降低生产过程成本。
一种直辐板火车车轮锻压成型模具

[实用新型]一种大承载铝合金汽车轮毂-CN202122802495.8有效
发明人：石良 -专利权人：黄石鑫华轮毂有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B60B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大承载铝合金汽车轮毂，包括轮盘（1），所述轮盘（1）包括轮缘（11）、轮芯（12）和若干个周向均布的组合辐板（13），其特征在于：每个所述组合辐板（13）包括直辐板（131）、曲辐板（132）和连接板（133），每个所述曲辐板（132）包括宽辐板（1321）和窄辐板（1322），所述窄辐板（1322）的根部与轮芯（12）连接，并且所述窄辐板（1322）与宽辐板（1321）连接，所述窄辐板（1322）通过连接板（133）与直辐板（131）连接。
一种承载铝合金汽车轮毂

[实用新型]一种大偏距三件式车轮-CN201821079624.7有效
发明人：马会民;陈汉杰;彭斌强;许贤飞 -专利权人：宏源精工车轮股份有限公司
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： B60B3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种大偏距三件式车轮，由挡圈、锁圈和轮辋组装而成，轮辋由内轮缘、槽圈、筋板和直辐板组焊而成，直辐板为环形平板，直辐板的外缘面上设有环形凸起，槽圈的右端套装于直辐板的左端外侧且所述槽圈的右端面限位于环形凸起的左侧，槽圈的内圆面与直辐板的左端焊接有4～8个筋板；槽圈的外表面上设有环形槽，挡圈套装于锁圈外侧，锁圈套设于环形槽内。本实用新型中直辐板的加工采用等离子数控切断机可与其它的坯料进行套料编程排样后切割，提高材料利用率，且节省了压制成形工序，加工效率得到提高。组焊时增加筋板的焊接提高轮辋的强度，增加其承载能力，筋板可与直辐板一起套料排样切割，利用钢板的边角废料。
直辐板槽圈筋板轮辋本实用新型三件式车轮环形凸起环形槽排样偏距锁圈套料组焊左端焊接圈套切割材料利用率数控切断机边角废料承载能力环形平板加工效率压制成形等离子内轮缘内圆面右端面挡圈辐板坯料编程钢板组装加工

[实用新型]自冷式制动轮-CN201320080961.9有效
发明人：李随合;王洪星;郑秋生 -专利权人：焦作市虹桥重工科技发展股份有限公司
申请日： 2013-02-22 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： F16D65/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自冷式制动轮，包括轮毂、摩擦环、轴向辐板，所述的轴向辐板为轴流离心形辐板，轴向辐板截面的一个表面由第一直边、第二直边、第三直边组成，所述第一直边、第二直边和第三直边平滑圆弧过渡。所述的轮毂、摩擦环、轴向辐板由高比热容材料制成。轮毂、摩擦环、辐板由高比热容材料制成，摩擦材料容许温度提高，制动轮的性能也得到提高。
制动

[实用新型]采用磨耗型踏面的直辐板车轮-CN200820207204.2有效
发明人：张曙光;王军;虞大联;王大强;周平宇 -专利权人：铁道部运输局;南车四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2008-08-05 - 公布日： 2009-02-25 - 主分类号： B60B17/00 文献下载
摘要：本实用新型所述的采用磨耗型踏面的直辐板车轮，可实现在直辐板上安装制动盘结构而有效地缩短制动距离。而且采用磨耗踏面，车轮更能匹配于轨道可减少车轮的异常磨耗而提高使用寿命。车轮的直辐板，其中心线是垂直于车轴的垂线。车轮的踏面采用LMA型踏面构造。
采用磨耗型踏面板车

[实用新型]一种可快速更换叶片的分级轮-CN201020238702.0有效
发明人：高峰 -专利权人：江苏牧羊集团有限公司
申请日： 2010-06-25 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： B02C23/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了物料粉碎装置领域内的一种可快速更换叶片的分级轮，包括分级叶片、底板和轴连接件，所述轴连接件与上辐板相连接，上辐板通过固定件与底板相连接，所述上辐板周围边缘上开有若干个环形锯齿状径向开口，上辐板上开有出料通道；所述底板周边表面开有若干直槽，直槽数量和上辐板上所设的径向开口数量相等；分级叶片下端一一对应插接在直槽中，分级叶片上端与径向开口内侧之间经螺钉连接。
一种快速更换叶片分级

[实用新型]恒张力车加装调直机连接装置-CN201020248818.2无效
发明人：任增堂;高胜军;李华;马明生 -专利权人：中铁电气化局集团有限公司;中铁电气化局集团第一工程有限公司
申请日： 2010-06-28 - 公布日： 2011-01-19 - 主分类号： B60M1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开的恒张力车加装调直机连接装置，包括设置于恒张力车拨线柱顶部的两片左右对应的辐板；辐板前端装设有尼龙减磨块和导线支撑轮，辐板的中部装有支承调直机的连接机构，该连接机构包括设置于辐板之间的用于调节调直机前后转动的转动轴，转动轴上套设横向调整套，横向调整套上部设置支撑杆，支撑杆上套设有高度调整套，高度调整套顶部焊接设有用于连接调直机的调直机连接底座，高度调整套内上部设置减震弹簧，本实用新型连接装置能使调直机在恒张力车拨线柱顶部实现前后转动、左右摆动和上下滑动，时时使导线导向轮与调直机的下压轮和导线支撑轮的线槽在同一条直线上，保证导线在不受弯曲的状态下通过调直机，以达到调直机对导线调直的目的。
张力车加装调直机连接装置

[实用新型]一种破碎辊-CN202123206698.7有效
发明人：李拓;李道俊;彭志高;杨宗保;李栋栋 -专利权人：柳州市创科复合金属陶瓷制品有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B02C4/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及破碎机领域，具体涉及一种破碎辊，包括轴、轴承座、轴承、第一轮辐、第二轮辐、直楔、螺栓、辊皮，轴承座安装在轴的两端，轴承安装在轴承座内且支撑轴，第一轮辐和第二轮辐相互接触且并列安装在两个轴承座之间的位置，第一轮辐的外径大于第二轮辐的外径，辊皮套装在第一轮辐上且与第一轮辐相互固定，第二轮辐与辊皮之间设置直楔，直楔与第一轮辐过盈配合、辊皮与直楔过盈配合，使得第一轮辐、直楔、辊皮之间相互固定，直楔与第二轮辐、辊皮配合的面均为圆柱面，螺栓穿过第一轮辐和直楔使第一轮辐和直楔相互固定；本实用新型延长了破碎辊的使用寿命。
一种破碎

[发明专利]一种机车整体车轮及其设计方法-CN202010975663.0有效
发明人：刘智;谢峰;黄孝卿 -专利权人：宝武集团马钢轨交材料科技有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B60B17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车整体车轮，包括轮毂、辐板和轮辋，所述辐板为弯曲结构，辐板的一端与轮毂连接，辐板的另一端与轮辋连接，轮辋上远离辐板的一端设有轮缘和踏面。辐板包括轮毂‑辐板过渡区、辐板主体和轮辋‑辐板过渡区，轮毂‑辐板过渡区位于轮毂与辐板主体之间，轮辋‑辐板过渡区位于轮辋与辐板主体之间。轮毂‑辐板过渡区和轮辋‑辐板过渡区均为圆弧结构，轮毂‑辐板过渡区的圆弧方向与轮辋‑辐板过渡区的圆弧方向相反，辐板主体为斜直结构，辐板主体的两端部分别与轮毂‑辐板过渡区和轮辋‑辐板过渡区相切。
一种机车整体车轮及其设计方法

[实用新型]一种辐板圈打磨装置-CN202222825078.X有效
发明人：肖海 -专利权人：浙江宏源车轮有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B24B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种辐板圈打磨装置，包括支架台，所述支架台顶部表面装配有用于辐板圈打磨的定位组件和打磨组件，所述定位组件包括伺服电机、垫盘、直轴、垫环和垫座，所述支架台底部表面通过螺栓可拆卸安装有用于带动垫盘旋转的伺服电机，且垫盘转动安装于伺服电机动力输出轴位于支架台顶部的一端，所述垫盘远离支架台的一面装配有用于支撑的直轴，且直轴外周套设安装有用于定位的垫环，通过设置的定位组件和打磨组件相配合使用，能有效的方便对辐板圈进行打磨，方便对辐板圈表面加工时所产生的毛刺进行处理，从而减小毛刺对辐板圈质量所造成的影响，且操作简单，便于操控，便于提高装置的实用性。
一种辐板圈打磨装置

[实用新型]用于空间探测器的辐冷板结构及空间探测器-CN201820621878.0有效
发明人：杨生;曹学蕾;姜维春;刘晓静;顾煜栋;雒涛 -专利权人：中国科学院高能物理研究所
申请日： 2018-04-27 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种用于空间探测器的辐冷板结构，所述辐冷板结构包括整体辐冷板及独立辐冷板，所述整体辐冷板包括开口壳面、由所述开口壳面两侧依次延伸的三个封闭壳面，所述独立辐冷板可拆卸地固定于开口壳面上，使得所述整体辐冷板与独立辐冷板围成一用于安装所述空间探测器及其上方准直器的容置空间，所述开口壳面的上部开设有凹口，所述开口壳面及三个封闭壳面底部设有用于安装探测器上方的准直器的基座，每一封闭壳面包括位于底部的第一壳面及由所述第一壳面延伸的第二壳面，所述第二壳面的厚度小于第一壳面的厚度本实用新型较好地减轻了探测器机箱的整体重量，增加了辐冷板结构的整体刚度，有效提高了探测器的散热性能。
冷板开口壳空间探测器封闭壳壳面本实用新型准直器安装探测器探测器机箱容置空间散热性能整体刚度可拆卸延伸探测器凹口

[发明专利]一种减轻车轮立式轧制中辐板拉薄的方法-CN201910311527.9有效
发明人：沈晓辉;王会廷;温永红;章静;曹杰;潘红波 -专利权人：安徽工业大学
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B21H1/04 文献下载
摘要：本发明公开一种减轻车轮立式轧制中辐板拉薄的方法，属于车轮轧制成形技术领域。本发明在现有车轮立式轧制工艺基础上，在轧制中期车轮扩径速度较大时，通过上下定心辊位置下移，使车轮轮心降低到主辊水平轴线以下20‑60mm，促使轧制变形区金属更易于流向辐板，减轻辐板拉薄程度；轧制末期当轮辋内径接近目标值时本发明不但可以减轻辐板拉薄程度提高车轮轧制成形精度，还可以改善轧制咬入条件，防止“轧卡”现象的发生。
一种减轻车轮立式轧制中辐板拉薄方法

[实用新型]一种搅拌与混合设备用直驱式永磁同步电动机转子铁芯-CN202120443894.7有效
发明人：辛佰富;谢灼彬;洪江;陶新杰;刘晓禹;方小建 -专利权人：金华江科动力有限公司
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： H02K1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种搅拌与混合设备用直驱式永磁同步电动机转子铁芯，包括辐板，所述辐板为圆盘状结构，且沿着所述辐板向一侧延伸形成护套，所述护套围拢出柱状空间；连接筋，所述连接筋周向间隔分布在所述护套内侧，且所述连接筋沿着所述护套的径向方向延伸，并与所述辐板相连。本实用新型所设计的搅拌与混合设备用直驱式永磁同步电动机转子铁芯，通过设置连接护套和辐板的连接筋，进而可以进一步降低转子的重量，以降低转子在运转过程中的惯性，以增加电机的性能。
一种搅拌混合备用直驱式永磁同步电动机转子

[发明专利]一种多层嵌套圆锥面型X射线掠入射光学镜头-CN201510536449.4有效
发明人：左富昌;梅志武;邓楼楼;李连升;莫亚男;石永强 -专利权人：北京控制工程研究所
申请日： 2015-08-27 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： G02B13/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种多层嵌套圆锥面型X射线掠入射光学镜头，包括镜筒(1)、前热挡板组件(2)、后热挡板组件(3)、前准直组件、隔热垫(6)、前辐板(7)、镜片层(8)、支撑杆(9)、后辐板(10)；镜片层(8)套在支撑杆(9)上，镜筒(1)套在镜片层(8)外侧，镜筒(1)、镜片层(8)及支撑杆(9)的一端与前辐板(7)固定连接，另一端与后辐板(10)固定连接；前准直组件安装在前辐板(7)和前热挡板组件(2)之间；后热挡板组件(3)安装在后辐板(10)上。
一种多层嵌套圆锥射线入射光学镜头

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